Bu birleşme, Toyota, Volkswagen, General Motors ve Ford gibi devlerin yanı sıra dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden birini ortaya çıkaracak. Honda'nın CEO'su Toshihiro Mibe, bu milyarlarca dolarlık potansiyele sahip anlaşmanın arkasındaki temel itici gücün, Çin'in yükselişine karşı mücadele etmek olduğunu belirtti. Mibe, 2030 yılına kadar bir "karşı koyma" planının hazırlanması gerektiğini, aksi takdirde rakipler tarafından "yenilme" riskiyle karşı karşıya kalacaklarını ifade etti.

Nissan'ın en büyük hissedarı olduğu Mitsubishi'yi de içerecek olan bu birleşme, üç şirketin Tesla gibi diğer elektrikli araç rakiplerine karşı kaynaklarını paylaşmasına olanak tanıyacak. Çin yapımı elektrikli araçların giderek daha fazla pazar payı elde etmesi, dünyanın en bilinen otomobil firmalarını tehdit ediyor.

Mibe, basın toplantısında yaptığı açıklamada, "Çin'in gücü ve yeni ortaya çıkan güçler artıyor ve otomobil endüstrisinin yapısı değişiyor" dedi. Çin'de artan rekabet, yerel firmaların daha düşük işgücü ve üretim maliyetleri ile avantaj sağlaması nedeniyle birçok otomobil üreticisini zorluyor.

Ekim ayında, AB yetkilileri, Çin devletinin elektrikli araç üreticilerine haksız sübvansiyon sağladığını belirterek, Çin'den AB'ye yapılan elektrikli araç ithalatına büyük vergiler uygulanacağını duyurmuştu. Bu vergilerin %10'dan %45'e çıkması planlanıyor, ancak bu durumun alıcılar için elektrikli araç fiyatlarını artırabileceği endişeleri bulunuyor.

Tokyo’da Türkiye Festivali’ne yoğun ilgi: Japonlar mehter ve Türk danslarına hayran kaldı Tokyo’da Türkiye Festivali’ne yoğun ilgi: Japonlar mehter ve Türk danslarına hayran kaldı

Nissan'ın CEO'su Makoto Uchida, Nissan ve Honda'nın toplam satışlarının 191 milyar doları aştığını belirtti. Mart ayında iki Japon otomobil üreticisi, elektrikli araçlar için stratejik bir ortaklık kurma konusunda anlaşmıştı.

Mibe, "Görüşmeler, 2030 yılına kadar mevcut ve yeni güçlerle savaşmak için kapasite oluşturmamız gerektiğine inandığımız için başladı. Aksi takdirde yenileceğiz" dedi. Anlaşmanın, Nissan'ın düşen satışlarını kurtarma amaçlı olmadığını da vurguladı.

Nissan, Kasım ayında Çin ve ABD'deki satışlardaki düşüşle başa çıkmak için küresel üretimi azaltırken yaklaşık 9.000 kişiyi işten çıkaracağını açıkladı. Nissan, uzun süredir CEO'luk görevini yürüten Carlos Ghosn'un tutuklanmasının ardından toparlanmaya çalışıyor.

Muhabir: Erdinç Alkan